Осветлениот преклопник служи како еден вид прекинувач за вклучување/исклучување кој е вграден со LED или неонско светло, што покажува дали прекинувачот е во положбата за вклучување/вклучување или не е лесно. Поради својот индикатор, преклопникот е јасно видлив дури и во темни или преполни контролни панели. Осветлените преклопни прекинувачи ја најдоа својата корист во многу апликации во автомобили, чамци, RV, велосипеди, апарати за домаќинство, индустриски машини, електрични системи за контрола итн.
Можно е да се користат осветлени преклопни прекинувачи и во нисконапонските кола и во високонапонските сектори. Може да се сретнат 12V прекинувачи кои се користат во автомобилски апликации, како и 120V AC прекинувачи за употреба во домовите и индустријата. При изборот на соодветен тип, треба да се утврдат напонот на системот, тековната ознака, типот на оптоварување, распоредот на терминалите, големината на прекинувачот и областа на инсталација.
Рокерски прекинувач е направен од aмеханизам за нишање кој може да активира електрично коло. Рокерскиот прекинувач се турка во положбата вклучено, а напојувањето се поврзува со опремата што се напојува. Покрај тоа, прекинувачот има вградено LED или неонски за да покаже дека напојувањето е вклучено.
Прекинувачот може да покаже дали прима струја, дали е вклучен или дали работи друго коло, во зависност од дизајнот и поставувањето на уредот. Постојат неколку различни начини на поврзување на прекинувачот, во зависност од типот. Сепак, погрижете се да ги консултирате упатствата за поврзување и маркерите од производителот пред да започнете со инсталацијата.

Прекинувачот со два приклучоци е дизајниран да работи во режимот на едноставно вклучување и исклучување. Општо земено, овој тип на прекинувачки уред се поврзува и со оптоварувањето и со електричните кола за напојување и може да ја запали ЛЕР кога е под напон. Некои типови LED се под влијание на поларитетот, така што поврзувањата мора да се направат како што е опишано подолу.
Дизајните со три терминали се карактеризираат со обезбедување за влез на електрична енергија, прекинувачки сигнали и поврзување за заземјување. Како последица на тоа што има посебен терминал за поврзување со земја, индикаторот што се разгледува може да работи без проблеми. Овој тип на дизајн често се користи во автомобили и чамци.
Прекинувачите со 4 и 5 приклучоци можат да обезбедат независно осветлување, двополно префрлување или повеќекратни излези. Тие се погодни за пософистицирани контролни глави, иако правилното поврзување зависи од внатрешната конфигурација на колото. Затоа, дијаграмот што е даден треба да се следи наместо да се поедноставува процесот на поврзување преку стандардните терминални места.
Прекинувачот SPST има можност да заврши само едно коло и да го вклучи само од вклучување на исклучување. SPDT прекинувачите вклучуваат еден влез и работат на два излеза. DPDT прекинувачите работат на две кола и се способни да избираат влезови или да го сменат поларитетот. Прекинувачот SPST е најчестата форма на прекинувач што се користи за типични апликации, како вклучување светилка.
Рокерски прекинувач од 12 волти со осветлување е дизајниран за употреба во електрични кола со напојување со директна струја (DC) од 12 волти. Вообичаените апликации вклучуваат:
Стандардот 12V не ја предвидува горната граница на струја за прекинувачот. Може да се каже, на пример, дека прекинувачот може да работи на напојување од 12V при струја од 20А. Меѓутоа, за време на стартувањето, одредени машини, како што се мотори и пумпи, може да повлечат поголема струја. За таа цел, мора да се користат соодветни релеи за контрола на високи струи или индуктивни оптоварувања.
Изберете прекинувач што ќе работи правилно со напонот и струјата на колото. На пример, прекинувач со ознака од 12V DC не смее да се користи за коло со напон од 120V или 230V AC. Покрај нормалната работна струја, мора да се земе предвид и почетната или налетната струја на товарот.
Електричните мотори, пумпите, уредите за греење, сијалиците и LED двигателите наметнуваат различни оптоварувања на прекинувачите. Оценките што ги земаат предвид само отпорните оптоварувања може да не важат за индуктивните оптоварувања како што се електричните мотори. Изборот на прекинувачите мора да се направи според оптоварувањата со кои тие треба да се справат.
Пред да нарачате, проверете го мерењето на исечокот на панелот, како и дебелината на плочата, положбата на јазичето за држење и празнините од зад панелот. Прекинувачот може да влезе во пресекот пред, но сепак може да се судри со други делови и жици.
Потрошувачката на енергија на LED индикаторите е многу мала, така што тие обично се користат во 12V системи. Уверете се дека ЛЕР содржи внатрешен отпор и проверете дали има поларитет. Користењето прекинувач со различен напон може да предизвика неправилно ориентирање на индикаторот.
Треба да избереме прекинувачи кои имаат способност да се спротивстават на влагата и да спречат 'рѓа во случај да се користат на отворено, внатре, во морска средина или во средини со прашина и вибрации.
Поврзувањето на осветлениот преклопник вклучува идентификување на спецификациите на конкретниот прекинувач, вклучувајќи го неговиот број на терминали и распоред. Секогаш исклучувајте го напојувањето со електрична енергија пред да започнете со работа и прецизно идентификувајте го секој од терминалите. Поврзувањето со електричната мрежа треба да го вршат само квалификувани техничари.
Здружено позитивно напојување -> Напојување или влезен терминал Префрлен излез -> Позитивен терминал на товарот Негативен систем -> Приклучок за заземјување и негативен товар
Електричната енергија треба да биде достапна на товарот веднаш штом ќе се вклучи прекинувачот, што покажува дека индикаторот се вклучил. Осигурувачот мора да биде монтиран веднаш до напојувањето, т.е. до батеријата. Вредноста на осигурувачот исто така мора да одговара на типот на жицата и спецификацијата на колото.
Позитивно напојување -> Префрли го терминалот 1 Префрли го терминалот 2 -> Вчитај позитивно Вчитување негативно -> Негативно на системот
Кога прекинувачот вклучува LED чувствителна на поларитет, важно е правилно да ги поврзете позитивните и негативните кабли. Во случај каблите да се обратат, ЛЕР нема да се вклучи, и покрај фактот дека прекинувачот ќе работи правилно.

Користете жица што доаѓа со соодветен рејтинг на струја и користете изолирани терминали, како и цевки за топлинско собирање за да гарантирате дека сите врски се безбедни. Не насочувајте ги жиците блиску до остри агли, високи извори на топлина или области кои можат да создадат движење. За возилата, проверете дали жиците не се изложени на вибрации и гребнатини. За морски жици, проверете дали приклучоците, како и употребените жици не се од корозија.
Осветлениот прекинувач не делува како замена за прекинувачот, правилното заземјување или осигурувачот. Ако прекинувачот стане премногу жежок, се топи, обезбојува, искри или испушта мирис на изгорено, треба да се исклучи бидејќи тоа може да биде показател за електричен дефект, како што е прекумерна струја, лабаво поврзување, неисправни контакти или жици премногу тенки за да се справи со товарот.
Некои вообичаени причини се промена на поларитетот, недостаток на поврзување со заземјување, грешка во идентификувањето на терминалите или користење на индикатор дизајниран за различен напон. Правилно споредете ја инсталационата работа со дијаграмот за поврзување на производителот и проверете дали напонот е присутен на десните терминали.
Дури и ако контактите на прекинувачот се добро спроведени, подеднакво е важно да се провери дали уредот има посебно заземјување или напојување. Исто така, проверете дали уредот има извор на светлина што функционира одвоено од другите.
Некои модели на прекинувачи работат на начин што светат секогаш кога има струја на нивниот влез. Ова однесување може да биде нормално за тој конкретен уред. Пред да го замените прекинувачот, проверете го колото на индикаторот на прекинувачот.
Проблеми како што се лабави врски, пад на напон, висок проток на струја или несоодветни оптоварувања може да предизвикаат треперење и прегревање. Ова треба да се испита со исклучување на колото и испитување на оцената на прекинувачот, големината на жицата и како уредот е поврзан и натоварен. Доколку е потребно, употребата на реле може да биде потребна за моторот, пумпите или другите оптоварувања што привлекуваат големи струи.
Не секогаш е ваква ситуација. Кај случајот со два-терминални типови броила, тие го поврзуваат својот индикатор внатрешно, што значи дека не е потребно посебно заземјување. Моделите со три терминали секогаш треба да имаат своја точка на заземјување. Секогаш проверувајте ги соодветните терминали и спецификации на производите.
Тврдењето е валидно бидејќи прекинувачот има рејтинг што одговара на напонот на системот, номиналната работна струја и струјата на стартување на ЛЕД-двигателот. Може да биде потребно реле кога користите поголеми LED шипки или неколку тела.
Не, преклопникот означен за 12V DC не може да се користи со 120V или 230V AC. Прекинувачот за наизменична струја мора да биде оценет за наизменичен напон, струја, типови на оптоварувања и применливи безбедносни стандарди за електрична енергија во домаќинството.
Мала струја на истекување од Gizmo или оптоварувањето во колото произведува слабо светло. Понекогаш наместо овој распоред, може да се прибегне кон користење на друг прекинувач или реле или уред и од страната на товарот.
За да се тестира неговиот континуитет, прекинувачот мора да се отстрани од изворот на напојување и мултиметарот да се постави во режим на континуитет. Работата на прекинувачот треба да биде таква што тој има и отворени и затворени одговори за време на работата. Никогаш не спроведувајте тестирање за континуитет на коло под напон.
Адекватно осветлениот преклопник има спецификации за напон, струја, тип на оптоварување, терминали, големина и функција што одговараат на неговата околина. За да активирате мал додаток од 12 V, SPST прекинувачот е соодветен избор. Доколку се вклучени мотори или тешка опрема, ќе има потреба од реле, а исто така има потреба од осигурувачи и соодветни жици во другите електрични системи.